引进此项新技术的云南云岭路桥公司董事长孙锡民向记者介绍说，以往的公路养护方式都是把原路面铣刨掉，再摊铺上新的沥青混合料，新沥青混合料消耗巨大，施工中还会产生大量废料，既浪费资源，又占用土地、污染环境。这种新的就地热再生技术，施工全程无任何废料排放，碳排放不到传统养护施工的十分之一，既节省了沥青混合料，又避免了环境污染，极大降低了开山采石的需求。