“上海已有多条道路具备林荫道条件，未来5年将创建百条林荫大道”，酷暑盛夏，从市绿化市容管理局传来“清凉消息”，本市正大步推进林荫大道建设步伐，为上海市民遮挡烈日送去清凉。

　　今年将命名首批林荫大道

　　讲到林荫大道，几乎所有上海人第一个想到的就是衡山路，园林系统已退休的老职工金先生回忆，上个世纪五六十年代，他刚入行时，年近花甲的师傅讲过年轻时参加衡山路植树的故事，“那时还没有衡山路，是先有树再有的路，”衡山路大树种植在徐汇地名志上也有记载，“衡山路上的树，都是爷爷辈栽下的”，一代代园林工人精心养护，终于成就了衡山路上海“第一林荫大道”美名。据测定，衡山路上的梧桐已有90岁，衡山路有望成为上海第一条“古树名木街”。

　　解放后，上海建设第一个工人新村曹杨新村时，大力植树造绿,也为上海增添了一条条林荫道。

　　此外，虹口、杨浦、闸北、普陀都有成规模的林荫道，20年前还是一片农田的闵行区、浦东区的一些区域，随着开发区、居住区建设的兴起，新建的道路两旁，片片绿荫也已基本形成，成为上海“年轻”的林荫道。

　　据市绿化市容局统计，本市已具备林荫大道条件的道路已达32条，经过调整、改造、提升，可以达到林荫道标准的道路有63条，今年，本市将命名第一批林荫大道。据透露，经认定、命名的林荫大道，沿街树木将像历史文化建筑一样成为“城市风貌保护物”，专家称，“行道树是城市的记忆，城市的绿色财富”。

　　林荫大道为市民送去清凉

　　上海现有的行道树达到81.4万株，香樟为第一大树种，占到40%，其次是法国梧桐，此外，栾树、朴树、无患子、银杏、杂交马褂木等40多种新优植物近年来也陆续加盟到行道树行列，丰富了上海行道树品种和景观。据统计，2009年至今，上海绿化部门已补种、新种行道树达到1万多株，“路路有树、绿树成荫、各具特色”是上海行道树种植目标。

　　在炎热的夏天，道路上的行道树如“绿色隧道”，起到了良好的遮荫和降温作用。据统计，浓荫或半荫下，比在完全没有遮荫的街道可降温0.5至1.5摄氏度，最高可降低3.6摄氏度，相对湿度可提高20－30%，可有效降低城市热岛效应。

　　齐心协力继续建林荫大道

　　“林荫大道的建设，不是一朝一夕之事，需要持久的恒心，一代又一代人接力相传，更需要各方配合，齐心协力建林荫大道”，上海提出了再建百条林荫大道造福市民的目标，制订了林荫道的认定标准，专家学者也提出，加快、推进林荫大道的建设，需要协调解决的矛盾也有不少――“树冠有多大，树根根系就能伸多远”，这是常识，行道树要形成如伞华盖，为行道树创造良好的“立地”条件是根本，而城市道路下有各种各样的管线。确保行道树有1.5米左右深的空间，确保大树根系的透气透水，这是行道树生存的基本条件，那么，林荫大道的管线、行道树种植就需要统筹安排，统一规划。在共和新路、华山路等路段，由于管线埋得“太浅”，行道树只能“腾空”高出人行道一大截，有些路段甚至只能将树种在木箱里，行道树变成了盆栽植物。河南路改造后，部分路段行道树种植“立地”条件不足，造成行道树种植只能断断续续，形成不了连片绿荫。

　　漂亮的林荫大道，最好沿街树木整齐划一，分叉高度一致，树冠圆整，树形漂亮，好的行道树都需在苗圃里培育10多年后再上街，而上海目前没有专门的行道树苗圃，买来就上街，把培育的过程放在了道路上进行，于是，常常可以看到新辟道路上新种的行道树，都是光秃秃的树干，要经过数年后才能形成绿荫。

　　目前符合林荫大道条件的街区，大多是特色商业、住宅区，沿街的商家有的嫌大树挡住了自家的招牌，有的居民投诉大树挡风遮阳，园林部门接到这类要求修剪的投诉常左右为难，树成荫要少修剪，满足居民、商家要求又要重修剪，如何协调此类矛盾也是建设林荫大道面临的课题。

　　“绿色隧道”以点连线“绿荫街区”串线成面

　　记者今天从市绿化市容局获悉，本市林荫大道创建规划正在制订、研究和认证中。据悉，本市林荫大道既有数个以点连线的“绿色隧道”，又有串线成面的“绿荫街区”。

　　“绿色隧道”

　　长宁、徐汇东西向绿廊：复兴中路（陕西南路－淮海中路）、复兴西路（淮海中路－华山路）、新华路（淮海西路－凯旋路）、伊犁路（延安西路－虹桥路）、虹桥路（古北路－龙溪路）、龙溪路（虹桥路－青溪路）

　　黄浦、闸北东西向绿廊：恒丰路（天目西路－恒通路）、新闸路（成都北路－西藏中路）、北京东路（西藏中路－四川中路）

　　普陀、闸北东西向绿廊：金鼎路（真北路－祁连山路）、交通路（志丹路－真华路）、延长西路（志丹路－沪太路）、延长路（共和新路－北宝兴路）

　　普陀、闸北南北向廊道：兰溪路（武宁路－曹杨路）、新村路（富水路－灵石路）、志丹路（甘泉路－沪太路）、广中西路（沪太路－彭越浦桥）

　　虹口环线绿廊：四川北路（东江湾路－溧阳路）、溧阳路（四平路－四川北路）、曲阳路（大连西路－四平路）、中山北二路（中山北一路－辉河路）、东体育会路（大连西路－中山北二路）

　　“绿荫街区”

　　徐汇衡山路街区：依托历史悠久的衡山路，形成区域内的林荫道网络化覆盖，形成具有浓厚历史文化特色街区，包括：衡山路（桃江路－天平路）、岳阳路（肇嘉浜路－汾阳路）、余庆路（衡山路－淮海中路）、宝庆路（桃江路－淮海中路）、高安路（建国西路－淮海中路）、吴兴路（肇嘉浜路－淮海中路）、宛平路（肇嘉浜路－淮海中路）、康平路（华山路－高安路）、桃江路（乌鲁木齐南路－岳阳路）、东平路（乌鲁木齐南路－岳阳路）

　　卢湾瑞金二路街区：以瑞金二路为中心，形成特色商业办公、精品社区区域，包括：瑞金二路（徐家汇路－淮海中路）、思南路（淮海中路－泰康路）、建国西路（瑞金二路－陕西南路、瑞金二路－重庆南路）、永嘉路（瑞金二路－陕西南路）、绍兴路（陕西南路－瑞金二路）、茂名南路（复兴中路－淮海中路）

　　普陀花溪路街区：以花溪路为中心，形成城市精品社区区域，包括：花溪路（梅岭北路－杏山路）、梅岭南路（杨柳青路－兰溪路）、梅岭北路（兰溪路－杨柳青路）、枣阳路（兰溪路－金沙江路）、大渡河路（光复西路－金沙江路）、武宁路（大渡河路－普雄路）、桐柏路（枣阳路－梅岭南路）、金沙江路（中山北路－大渡河路）。

　　林荫大道评定办法（试行）确定

　　记者今天从市绿化市容管理局获悉，上海市林荫大道评定办法（试行）已确定。

　　基本条件：人行道及非机动车道的绿化覆盖率达90%以上，机动车道的绿化覆盖率达60%以上；道路最小长度不小于500米；行道树树穴规格不小于1.5米＊1.25米，树穴及人行道铺设透气透水铺装；道路两旁树木以落叶树为主，树种、规格基本一致。

　　技术要求：景观要求：行道树冠大荫浓，树干挺直，分叉点高度一致；树木生长正常，无缺株、死株，无枯枝、断枝和生长不良枝；无明显有害生物危害状，无影响景观和植物生长杂草；修剪达到“树冠圆整、骨架均匀、通风透光”；树穴盖板、树桩、绑扎物等设施完好无损。